Servus Leute,
ja,ja...hab mich schon lange nicht mehr gemeldet, aber nachdem ich mit meiner
Werkstatt viel Arbeit habe (was auch gut so ist), komm ich nur noch dazu, ab und zu,
zu lesen...Sorry

Aber hab jetzt eher zufällig was einfaches zur Heckklappenfernentriegelung mit dem Fahrertürtaster herausgefunden....

Bitte berichtigt mich wenn es nicht stimmen sollte :

Wenn der Schließzylinder in der Heckklappe waagerecht steht, dann kann nur über
den Heckklappentaster geöffnet werden (only ZV)...

Wenn der Schließzylinder in der Heckklappe senkrecht steht, kann nur über den Schlüssel mit der mittleren Taste und dem Fahrertürtaster geöffnet werden...Kidnapping Schutz (USA)

Manuelle Schließzylinderbetätigung durch den Schlüssel geht ja in beiden fällen...

Ich hbe die "GO Simply" Federn in die Heckklappe eingebaut, damit die Klappe ganz aufspringt, bzw öffnet...Mit neuen Gasfedern funktioniert das Prima (ca 20€)...

Da ich aber zu jederzeit die Klappe auch außen über den Klappentaster öffnen möchte, wollte ich im "only ZV" Modus auch den Fahrertürtaster zum öffnen benützen können, was ja nicht bei "only ZV" geht...

Hab jetzt ne einfache Möglichkeit gefunden das KSG (Komfortsteuergerät) zu überlisten....

Bauteile : Wiederstand ca 1K Ohm, Leuchtdiode "rot"

Werkzeuge : Für Ausbau der Schalterkonsole unten in der Fahrertüre...
Zum Durchtrennen und wieder anlöten der Masseleitung....
Zum verbinden/Löten des Wiederstandes und der LED...

Beschreibung Einbau :
Vor beginn testen ob das Öffnungssysten korrekt arbeitet...
(Nicht das ihr euch nen Wolf ärgert, wenns nicht geht...)

Fernentriegelungstasterkonsole (welch langes Wort. :-))) ausbauen, Taster können
in der Konsole bleiben...
Stecker (braun) vom Fernentrigelungstaster abziehen...
Der Stecker hat 4 Kabel (2x braun, 1x blau/grau, 1x braun/grau)...
Das braune Kabel (Pin 2, steht auf dem Stecker) im ausreichenden Abstand vom Kabelschuh durchtrennen und Kabelende abisolieren, das gleiche mit dem anderen Kabelende, das in den Kabelstrang geht...
Der + (Plus) Fuß der LED wird in Richtung Kabelschuh/Stecker angelötet, der - (Minus/markiert/Abflachung) wird mit dem einen Ende des Wiederstandes verlötet und das andere Ende des Wiederstandes dann an das Kabelende was aus dem Kabelstrang kommt...Isolierarbeiten durchführen, Stecker aufstecken, testen und Konsole wieder einbauen...

Jetzt sollte die Fernentriegelung und der Klappentaster gleichzeitug gehen...

Die Schlüsselfernentriegelung (mittlere Taste) geht weiterhin nur im "USA Modus"

Fragt mich bitte nicht warum eine LED...
Hab es nur mit Wiederstand, mit Wiederstand und normaler Diode probiert...geht nicht...

Vielleicht hat ja einer von euch ne Erklärung, aber Hauptsache es funktioniert...
Ein Bauteileschaden im KSG ist nicht zu erwarten, da es sowieso gegen Masse arbeitet...
Ich hatte komischerweise 12V auf dem braun/grauen Kabel, das vom KSG kommt...
Während der Tasterbetätigung leuchtet die LED kurz auf, vielleicht erkennt das KSG dann einen Impuls und gibt die Spannung für den ZV Motor frei...

Na ja, auf jeden Fall hab ich jetzt auch nen automatischen Vollöffner...

Viel Spaß beim Basteln...
Grüße, Hans

Servus Hans... sauber

das lässt sich übern EEPROM ohne Bauteile aktivieren, indem man aus dem Variant eine Limo macht

Ahhh, ok, des wusst ich jetzt nicht...

Geht so auch, aber mit Programmieren geht's einfacher

Geht so auch, aber mit Programmieren geht's einfacher

Ja, vielleicht